Maszyny - w praktyce i teorii
Podbijaki spalinowe
Podbijaki spalinowe w przeciwieństwie do opisanych poprzednio podbijaków wibracyjnych i pneumatycznych nie wymagają urządzeń zasilających. Są znacznie prostsze w obsłudze i bardziej przydatne do wy¬konywania robót torowych o niewielkim zakresie.
Podbijaki spalinowe typu KOBRA są adaptacją młota wyburzeniowego, ale bez mechanizmu obrotu narzędzia (przegubu , łączni¬ka i mechanizmu napędowego regulowanego śrubą ). Narzędzie ro¬bocze podbijaka, zamocowane w uchwycie, wykonuje jedynie ruch postępowo-zwrotny.
Podbijak spalinowy jest wyposażony w dwusuwowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 70 cm3. Silnik jest zasilany paliwem niskooktanowym ze zbiornika o pojemności 1,5 1. Przy zbiorniku znajduje się filtr powietrza . W cylindrze silnika, osłoniętym płaszczem ochronnym (wzmocnionym żebrem ), przemieszczają się dwa tłoki: sprężający silni¬ka i uderzeniowy (bijak).
Mieszanka paliwowa, wstępnie sprężona w komorze korbowej, jest przez zawór ssący zasysana do przestrzeni cylindra, w której po cyklu spręża¬nia jest zapalona przez świecę zapłonową. W czasie cyklu rozprężania bijak uderza w końcówkę do mocowania narzędzia. Podnoszenie bijaka
i jego amortyzację zapewnia sprężające się powietrze, doprowadzone prze¬wodem ciśnieniowym pod tłok bijaka.